ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ماتورىنى بىلەمسىز؟

بازاردا كۆپ خىل توكلۇق ۋېلىسىپىت ، پېدېل ، توك ياردەمچى دەۋرىيلىكى ، PAC ۋېلىسىپىت بار ، ئەڭ كۆڭۈل بۆلىدىغىنى ماتورنىڭ ئىشەنچلىك ياكى ئەمەسلىكى.بۈگۈن بازاردىكى ئادەتتىكى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ ماتورلۇق تىپلىرى ۋە ئۇلارنىڭ پەرقىنى رەتلەپ چىقايلى.سىزنىڭ ئۇقۇشماسلىقنى ئايدىڭلاشتۇرۇپ ، كۆزلىگەن ئىشلىتىشكە ماس كېلىدىغان ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنى تېپىشىڭىزغا ياردەم قىلىشىنى ئۈمىد قىلىمەن.

ۋېلىسىپىت مىنىدىغان ۋېلىسىپىت يېڭى تىپتىكى ئىككى چاقلىق ماشىنا بولۇپ ، ۋېلىسىپىتكە تەۋە.ئۇ باتارېيەنى قوشۇمچە توك مەنبەسى سۈپىتىدە ئىشلىتىدۇ ، ئېلېكتر ماتورى ۋە قۇۋۋەت ياردەمچى سىستېمىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئىنسانلارنىڭ مىنىش ۋە ئېلېكتر ماتورلۇق ياردىمى بىرلەشتۈرۈلگەنلىكىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.

تۈگمە ماتورى دېگەن نېمە؟

تۈگمە ماتورى ، ئىسمىدىن مەلۇم بولغىنىدەك ، ماتورنى گۈل دۇمبىقىغا بىرلەشتۈرۈش.ماتور قوزغىتىلغاندىن كېيىن ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى مېخانىك ئېنېرگىيىگە ئايلاندۇرىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن چاقنىڭ ئايلىنىشى ۋە ماشىنىنى ئالغا ئىلگىرىلەيدۇ.

PAC ۋېلىسىپىت مەركىزى

ئادەتتە ، لايىھىلىگۈچىلەر ئارقا چاققا ، بولۇپمۇ تەنتەربىيە ماشىنىلىرىغا تۈگمە ماتور ئورنىتىدۇ ، چۈنكى ئالدى شاخ بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، ئارقا ئۈچبۇلۇڭ قۇرۇلما كۈچىدە تېخىمۇ مۇقىم ۋە ئىشەنچلىك ، بۇرۇلۇش باسقۇچى سىگنالىنىڭ يەتكۈزۈلۈشى ۋە يۆنىلىشىمۇ بولىدۇ. تېخىمۇ قۇلايلىق.بازاردا يەنە كىچىك چاقلىق دىئامېتىرى بار كىچىك ۋە ئېسىل شەھەر ماشىنىلىرى بار.ئىچكى سۈرئەت ئۆزگەرتىش دۇمباق ۋە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي شەكلىنى ئويلىشىش ئۈچۈن ، ئالدى چاق تۈگۈنى لايىھىسىنى تاللاشمۇ مۇۋاپىق.

پىشىپ يېتىلگەن لايىھىلەش پىلانى ۋە باھاسى بىر قەدەر تۆۋەن بولغاچقا ، تۈگمە ماتور ئېلېكتر ۋېلىسىپىت بازىرىنىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ماتور چاققا مۇجەسسەملەنگەنلىكى ئۈچۈن ، ئۇ پۈتكۈل ماشىنىنىڭ ئالدى-كەينى ئېغىرلىق تەڭپۇڭلۇقىنى بۇزىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، تاغلىق رايونلاردا دالىدا ماڭغاندا سوقۇلۇشنىڭ تەسىرىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.تولۇق سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ مودېلىغا نىسبەتەن ، ئارقا تۈۋرۈك ماتورىمۇ سوقۇلمىغان ماسسىسىنى ئاشۇرىدۇ ، ئارقا سوققۇچ سۈمۈرگۈچ تېخىمۇ چوڭ ئىنېرتسىيە تەسىرىگە تاقابىل تۇرۇشى كېرەك.شۇڭلاشقا ، چوڭ ماركىلىق تەنھەرىكەت ۋېلىسىپىتلىرى ئادەتتە مەركىزى ماتورنى ئىشلىتىدۇ.

چىشلىق تۈۋرۈكلۈك ماتور دېگەن نېمە؟

Pedelec ئۈچۈن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مەركىزى

يۇقارقى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، چىشلىق تۈۋرۈكلۈك ماتورنىڭ ئىچكى قۇرۇلمىسى بىر قەدەر ئەنئەنىۋى بولۇپ ، مۇرەككەپ سەييارە ئازايتىش ئۈسكۈنىسى يوق.ئۇ ئېلېكتر ماگنىتلىق ئايلاندۇرۇشقا تايىنىپ ، ۋېلىسىپىتنى ھەيدەش ئۈچۈن مېخانىك ئېنېرگىيە ھاسىل قىلىدۇ.

چىشلىق چاقلىق ماتورنىڭ ئىچىدە مۇفتا ئۈسكۈنىسى بولماسلىقى مۇمكىن (بۇ خىل ماتور بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ، شۇڭا توك توختاتقاندا ماگنىتلىق قارشىلىقنى يېڭىش كېرەك ، ئەمما مۇشۇ سەۋەبتىن ، مەركىزى ماتور بىلەن بۇ قۇرۇلما ھەرىكەت ئېنېرگىيىسىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى ھېس قىلالايدۇ ، يەنى تۆۋەنگە چۈشكەندە ھەرىكەت ئېنېرگىيىسىنى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرۇپ باتارېيەدە ساقلايدۇ.

توكلۇق ۋېلىسىپىتتىكى 500W بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ مەركىزى

سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مەركىزى ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتىنى كۈچەيتىش ئۈچۈن ئازايتىش ئۈسكۈنىسى يوق ، شۇڭا ئۇنىڭغا ماسلىشىش ئۈچۈن تېخىمۇ چوڭ ئۆيگە ئېھتىياجلىق بولۇشى مۇمكىنگۇناھكار ماگنىتھەمدە ئاخىرقى ئېغىرلىقىمۇ تېخىمۇ ئېغىر بولىدۇ.يۇقارقى رەسىمدىكى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتتىكى 500W بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ مەركىزى.ئەلۋەتتە ، تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشى بىلەن كۈچلۈكNeodymium ۋېلىسىپىت ماگنىت، بىر قىسىم ئالىي دەرىجىلىك چىشلىق چاقلىق ماتورمۇ ئىنتايىن كىچىك ھەم يېنىك بولىدۇ.

مەركىزى ماتور دېگەن نېمە؟

تېخىمۇ ياخشى تەنھەرىكەت نەتىجىسىنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن ، ئالىي دەرىجىلىك تاغلىق توكلۇق ۋېلىسىپىت ئادەتتە مەركىزى ماتورنىڭ پىلانىنى قوللىنىدۇ.ئىسمىدىنلا مەلۇم بولغىنىدەك ، ئوتتۇرىسىغا ئورنىتىلغان ماتور رامكىنىڭ (چىش تاختىسى) نىڭ ئوتتۇرىسىغا قويۇلغان ماتور.

ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ دەۋرىيلىك مەركىزى ماتور

مەركىزى ماتورنىڭ ئەۋزەللىكى شۇكى ، ئۇ پۈتۈن ۋېلىسىپىتنىڭ ئالدى-كەينى ئېغىرلىق تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلىيالايدۇ ، ھەمدە سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ھەرىكىتىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.ماتور يولنىڭ تەسىرىگە ئازراق ئۇچرايدۇ ، دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى بىرىكتۈرۈش لىنىيەنىڭ تۇرۇبىسىنىڭ زۆرۈر بولمىغان تەسىرىنى ئازايتالايدۇ.شۇڭلاشقا ، دالا بىر تەرەپ قىلىش ، مۇقىملىق ۋە قاتناش ئىقتىدارى جەھەتتە تۈگمە ماتورى بار ۋېلىسىپىتتىن ياخشى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، چاق ئورنىتىش ۋە يوللاشنى ئەركىن تاللىغىلى بولىدۇ ، گۈل دۇمباقنى كۈندىلىك چۇۋۇش ۋە ئاسراشمۇ ئاددىيراق.

ئەلۋەتتە ، بۇ ھەرگىزمۇ مەركىزى ماتورنىڭ مەركىزى ماتوردىن ياخشى بولىدۇ دېگەنلىك ئەمەس.ھەر قانداق ماركا مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئوخشىمىغان دەرىجىسى بار.سېلىشتۇرۇشتا يەنە ئىقتىدار ، باھا ، ئىشلىتىش قاتارلىق كۆپ خىل ئۆلچەملەرنى بىرلەشتۈرۈش كېرەك.تاللىغاندا مۇۋاپىق بولۇشىڭىز كېرەك.ئەمەلىيەتتە ، مەركىزى ماتور مۇكەممەل ئەمەس.ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە زەنجىر ئارقىلىق ئارقا چاققا يەتكۈزۈشكە توغرا كەلگەچكە ، مەركىزى ماتورغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇ چىشلىق چاق ۋە زەنجىرنىڭ ئۇپرىشىنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، سۈرئەتنى ئۆزگەرتكەندە پېدال سەل مۇلايىم بولۇشى كېرەك. زەنجىر ۋە ئۇچار تەخسە قورقۇنچلۇق سەكرەش ئاۋازىدىن.


يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 13-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە